横浜シーサイドライン2000形のうち、2019年に増備された第47・48編成の話題です。
どうも従来の編成とは微妙に異なる点があるようなので、その差異について簡易的にまとめておこうと思います。
灰色のステッカー (第47編成のみ)
まずは先頭車両にみられる灰色のステッカーについて。
第47編成のみ、先頭車(右側側面)の乗務員扉付近に、小さめの灰色のステッカーが追加されています。
このステッカーは従来の第31～45編成には付けられていなかったもので、また2021年に代替新造(修理扱い)が行われた第41編成にも貼られていませんでした。
また、特別デザインの第46・48編成については、右側側面のこの位置にもデザインステッカーが貼られているため、灰色ステッカーは貼られていません。
あくまで第47編成固有の仕様ということになります。
通常デザイン車は右側・左側で側面デザインのパターンが異なっており、左側側面のこの位置は幾何学模様のデザインステッカーで覆われているため、灰色ステッカーは貼られていません。
床下・足回り
第47・48編成両方にみられる違いです。
ゴムタイヤ付近の泥除けが、従来編成とは異なる形のものに変わりました。
色も薄灰色になっていますが、色の違いは経年変化からくるものかもしれません。
また、僅かな違いですが、床下機器のグリルの形状が変わっていました。
他
このほかにも一点怪しいと思った箇所があるのですが、確証が得られていないため一旦伏せておきます。
詳しく確認でき次第記事に追加しようと思います。
更新履歴
| 2021-05-12 23:00 | 一部の画像が拡大表示できない状態になっていたため、修正しました。申し訳ありませんでした。 |
