記念すべき第10回目の「シーサイドラインフェスタ」に行ってきました。
| 撮影日 | 2025年4月19日 土曜日 |
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写真
展示車両・乗車体験列車
横浜シーサイドライン2000形(第41編成)
2000形(第48編成)
第48編成がフェスタの展示車両になるのは初めてです。
2000形第41編成・第48編成の並び
1000形(1161-1165)
12:07
作業用車乗車体験列車・車体洗浄乗車体験列車
13:04
作業用車乗車体験列車
13:04-10
作業用車乗車体験列車
13:21
13:28
出庫列車とすれ違いました。
2000形(第38編成)
車体洗浄乗車体験列車
13:35-41
その他展示
中子式空気タイヤの断面模型です。
床下機器類などの解説パネルです。この辺りは去年展示されていたものと概ね同じかと思います。
2000形床下機器類
第48編成の床下機器類です。2019年に新造された車両です。
1000形細部・車内
1161号車の前照灯周りです。いくらか錆が垂れ始めています。
スカート・連結器周りです。現役時代よりもやや明るめの色に塗られているような気がします。
車内の掲示物類です。1両丸ごと優先席となる「優先車両」が設定されていた時代の優先車両ステッカーが懐かしいですね。
ドア横のポスター枠には1000形の紹介やシーサイドラインフェスタ会場案内図が貼られています。
妻面窓にある救急車利用・住宅用火災警報器に関する金沢消防署のステッカーはそのままの状態になっています。赤系のインクが色褪せていますね。
運転席周りです。1161号車側の運転席はカバーがかけられています(自動運転時の状態)が、立ち入り自由となっています。
1165号車側はカバーが開けられており、運転席着席体験に使われていました。そちらは長蛇の列となっていました。
乗務員用の椅子は折り畳み式になっています。
平成元年に製造されたことを示す東急車輛の銘板。
その他
この日は4月中旬にしてはとても暑く、水分補給と休憩を促す掲示物がありました。
本社は改装工事中のようで、足場が組まれていました。
2000形のパンタグラフの話
前回のフェスタに続き、展示車両のパンタグラフの銘板に記載されていた内容を控えてきました。
今回の展示車両は2019年に製造された第48編成と、2021年に製造された第41編成ですので、ともに旧1000形からのパンタグラフ再利用は行われていないようです。
パンタグラフはすべて東洋電機製でした。1両につき正電車線用・負電車線用として片側2個ずつ(左右側面で計4個)が取り付けられておりますが、先頭車は片側1個(左右で計2個)のみの設置となっています。
年月は西暦表記です。昭和63年製だった第35・36編成のものと違い、製造番号にはハイフン(-)が追加されており、最初の2桁が製造年を表しているようです。
第41編成 (海側側面)
↑ 金沢八景
| 車両番号 | パンタグラフ製造年 | 型式 | 製造番号 |
|---|---|---|---|
| 2411 | 2020年7月 | PT6001M式A-R | 20-2203 |
| 2412(1) | 2020年7月 | PT6001P式A-L | 20-2201 |
| 2412(2) | 2020年7月 | PT6001P式A-R | 20-2200 |
| 2413(1) | 2020年7月 | PT6001M式A-L | 20-2206 |
| 2413(2) | 2020年11月 | PT6001M式A-R | 20-4245 |
| 2414(1) | 2020年11月 | PT6001P式A-L | 20-4247 |
| 2414(2) | 2020年11月 | PT6001P式A-R | 20-4242 |
| 2415 | 2020年11月 | PT6001M式A-L | 20-4244 |
↓新杉田
第48編成 (山側側面)
↑ 金沢八景
| 車両番号 | パンタグラフ製造年 | 型式 | 製造番号 |
|---|---|---|---|
| 2481 | 2019年6月 | PT6001P式A-L | 19-0318 |
| 2482(1) | 2019年6月 | PT6001P式A-R | 19-0305 |
| 2482(2) | 2019年6月 | PT6001M式A-L | 19-0310 |
| 2483(1) | 2019年6月 | PT6001M式A-R | 19-0311 |
| 2483(2) | 2019年6月 | PT6001M式A-L | 19-0316 |
| 2484(1) | 2019年6月 | PT6001P式A-R | 19-0303 |
| 2484(2) | 2019年6月 | PT6001P式A-L | 19-0308 |
| 2485 | 2019年6月 | PT6001M式A-R | 19-0313 |
↓新杉田
また、第41編成(海側)・48編成(山側)のタイヤのメーカーも控えましたが、タイヤの方はすべてブリヂストン製で統一されていました。
買ったもの
文明堂の窯出しカステラ。ふかふかでとても美味しかったです。3時のおやつは文明堂～♪
ゆりかもめ7000・7200系のつり革です。
シーサイドラインの2000形電車型メジャー。
シーサイドラインの沿線風景トートバッグです。
同じくシーサイドラインのキラキラ☆シーたん・柴口このみたまごボーロです。
このほかシーサイドラインでは記念硬券も購入。
湘南モノレールのガラポン景品のエコバッグです。いつの間にかデザインが変わった様子？
これらのほか、江ノ電の記念券セット、箱根登山鉄道のプラレール、山手線E231系プラレールなどを購入しました。途中で現金が底をつくハプニング(？)も……。
編集履歴
| 2025-06-05 14:55 | 柴口このみボーロ・シーたんボーロの中身の画像を追加しました。 |
