東海道・山陽三十五次

鉄道写真を撮ったりイラスト描いたりするブログです。

2025-06-01|解体進む上野動物園モノレールの現状

約1年半ぶりに上野動物園を再訪しました。いよいよ設備の解体が始まっている同園モノレールの現状を確認してきましたので記事にまとめたいと思います。

訪問日 2025年6月1日 日曜日

写真

東園駅付近(解体済み)

まずは上野懸垂線の起点である東園駅から見ていきます。

東園駅跡の仮囲い 工事現場の掲示物と隣接施設の門 工事現場のゲート 工事現場のゲート
白い仮囲いに覆われて中の様子を窺い知るのは簡単ではありませんが、既に大部分の解体が完了しており、これまで同駅に留置されていた40形車両については跡形もありません。

フェンスゲートは駅跡地南側に設けられており、工事用車両はここから出入りするものと思われます。

残存する軌道設備(解体中・P6~P8)

P6支柱とG6軌道(仮囲いに覆われている) 園内通路と工事現場
現状残っている軌道設備の北端(東端)です。ここより東園駅側の設備は撤去済み。一番端の支柱(橋脚)はP6支柱かと思われます。

塗装が剥離され、黄土色になっているP6支柱
P6支柱の付近に仮囲いの隙間があり、少しだけ中を覗くことができました。
塗膜が剥がされ、支柱が赤さび色になっています。塗料に公害物質である鉛?が含まれているらしいため、それが飛散しないよう解体前に剥離しているものと思われます。

P5支柱の切断・撤去跡
こちらは既に軌道設備が撤去されている箇所です。P5支柱と思しき支柱の撤去跡(切り株状)が残っており、支柱の基礎までは解体されていないことが分かります。

P7支柱付近
おそらくP7支柱付近です。

P8支柱付近
おそらくP8支柱付近。草木に覆われている上仮囲いパネルに囲われているので様子が分かりにくいです。

解体中・P9~P12支柱

園内通路が並行しているP9~P10支柱付近の工事現場
P9~P10支柱付近です。

仮囲いパネルで覆われた軌道と並行している通路
P10~P11支柱付近です。仮囲いのパネルで完全に覆われており、軌道桁および支柱を見ることはできません。

P12支柱付近の工事現場と資材置き場 工事現場のパネルが一部開いている
P12支柱付近。地上すれすれのところを通過していた区間です。

パネルの隙間からP12支柱の一部が見えている様子
橋脚付近にパネルがない部分があり、支柱の一部が確認できます。
こちらはP12支柱。塗膜剥離はまだ行われていません。

資材置き場
付近の地上に資材が置かれています。

P10支柱付近が防音シートのみで覆われている様子
途中の区間だけ部分的にパネルがなく、防音シートのみとなっています。

公道区間(残存・P13~P15支柱)

G13軌道桁
いそっぷ橋から見るG13軌道桁です。ここより東園駅側(北側)が現在解体作業中の区間です。

軌道桁と作業用足場
軌道桁に沿うように足場が組まれており、その外側は前述の仮囲いパネルで覆われています。
足場と軌道桁の間に板が渡されています。

P13支柱 P13支柱
ここからは公道を跨ぐ区間に差し掛かりますので、園内ではなく公道より撮影した写真に変わります。こちらはP13番支柱。

P14支柱の正面 P14支柱の側面
P14番支柱です。

番号標記と石川島のプレート
「Ishikawajima」のプレートが取り付けられています。こちらは白ペンキで塗りつぶされておらず、赤文字が残存しています。

P15支柱の側面
P15番支柱です。

西園内区間(残存・P16~P20支柱)

仮囲いがない軌道・支柱設備 15番支柱と軌道 軌道の様子
ここからは再び園内撮影の写真に戻ります。
いそっぷ橋を抜けて西園側へやってきました。こちら側は仮囲いなどの無い状態で軌道設備が残存しています。

P16支柱
P16番支柱です。軌道から延びる(おそらく排水用と思われる)パイプが取り付けられている支柱です。

P17支柱 17番の番号標記と白く塗りつぶされたプレート P17支柱
P17番支柱です。「Ishikawajima」のプレートが白く塗りつぶされている支柱です。

塗膜が割れて膨らんでいる軌道 塗膜が割れて膨らんでいる軌道
軌道の状態は前回調査時と比べてやや悪くなっており、全体的に錆垂れが増えているほか、このように塗膜が割れて膨らんでいる箇所も散見されました。

P18支柱 P18支柱 P18支柱
P18番支柱です。

パイプが併設されているP19支柱 P19支柱
P19番支柱です。パイプ併設の支柱です。

P19番支柱の根本付近。蛇口のような短い管が突き出ている
根元付近に蛇口のような短い管が埋め込まれています。支柱内部に入ってくる水の排水用でしょうか?

P20支柱 P20支柱 P20支柱
P20番支柱です。こちらも「Ishikawajima」のプレートが白く塗りつぶされています。

西園駅舎(残存・解体準備)

西園駅舎の東側端 西園駅舎のホーム部 西園駅舎と仮囲い
西園駅舎です。仮囲いが建てられていますが、見たところ現時点では解体は始まっていないようでした。

「モノレール西園駅」のアーチ看板
「モノレール西園駅」のアーチ看板です。

西園駅工事現場のゲート
工事現場のゲートは駅中央部付近に南側向きで設けられています。

西園駅の駅舎全景 西園駅部の白い工事現場仮囲い
駅舎全景です。下部は仮囲いに覆われて見ることができません。
東園駅とは異なり地上2階建ての駅なので、解体工事にもいくらか時間がかかるかもしれませんね。

西園変電所と木 西園変電所 変電所と駅舎と木
西園変電所です。こちらは仮囲いがありませんでした。駅舎とは別建てで解体するのでしょうか?

P23支柱 P23支柱の上部 P23支柱の上部 P23支柱の終端部
路線終端部にあるP23番支柱です。

西園駅先に留置されている上野懸垂線の作業用車 作業用車
営業用車両は解体されてしまいましたが、作業用車は健在でした。